購買外匯挖土機一台數十萬到上百萬的日本挖土機，是一項重大的投資。市場上的選擇琳瑯滿目，車況卻參差不齊，對於許多頭家、師傅們來說，最怕的就是花大錢卻買到問題一堆的「機王」。
我們公司PowerSoon力順興，在宜蘭深耕重機械領域超過十年，從早期的零件、運輸，到現在專營高壓油管製作與日本外匯機販售。今天，我不以賣家的身份，而是以一位「鑑定專家」與「資深使用者」的角度，與您分享，我是如何為客戶、也為自己，挑選一台真正值得信賴的外匯挖土機。
請您跟著我的思路，掌握以下五大挑選重點，您就能避開90%的陷阱。
【第一大重點：外觀與結構的魔鬼細節】
很多人看車第一眼只看外觀(油漆)，但那往往是最大的陷阱。我們稱之為「化妝車」，外表光鮮亮麗，內部卻可能隱藏問題。
我的觀察三式，識破「調錶」伎倆：
看坐墊： 一台只跑了兩三千小時的機器，坐墊不應該有明顯的破裂或嚴重塌陷。如果坐墊很舊，但時數很少，就要提高警覺。
摸握把： 操作桿的握把，是駕駛員接觸最頻繁的地方。低時數的機器，握把上的紋路應該還很清晰。
踩踏板： 行走踏板的磨損程度，也是判斷真實使用強度的重要指標。
這三點如果與儀表板上的時數兜不攏，那這台機器的真實狀況，就需要打上一個大大的問號。此外，我也會特別檢查大臂與二臂的部分，是否有不自然的補強焊點，那通常是結構曾經受損的信號。
【第二大重點：引擎狀態的望聞問切】
引擎是挖土機的心臟。我雖然不是引擎維修師傅，但我會用幾個簡單的方法，來判斷心臟的健康狀況。
望 (看排煙)： 發動時，如果冒出的是濃濃的黑煙，通常代表引擎燃燒不完全，可能有問題。正常的、狀況好的引擎（特別是新車），排出的煙應該是淡淡的白煙，甚至是幾乎看不到的。
聞 (聽聲音)： 專心聆聽引擎怠速運轉的聲音，是否平穩、有沒有不尋常的「叩叩」或金屬摩擦聲。
問 (問暖機習慣)： 我會建議所有客戶，冷車發動後，一定要先怠速暖機5-10分鐘，就像人運動前要暖身一樣。這對引擎是最好的保護。
切 (檢查油漬)： 引擎、幫浦、開關閥周邊，有輕微的油氣是正常的，但如果出現大面積、濕潤、甚至滴漏的油漬，那就是警訊。不過也要注意，精明的賣家會先把引擎室清洗得一乾二淨，這反而讓我們更難判斷，需要特別小心。
【第三大重點：液壓系統的力量與秘密 (PowerSoon獨門心法)】
內力測試一：「怠速起撐」
我會讓機器在「怠速」(不催油門)的狀態下，單用大臂下壓的力量，看能否將整台車的履帶撐離地面。一台液壓系統健康的車，應該要能輕鬆完成。如果撐不起來，甚至會熄火（像我家裡的老挖機一樣），那代表它的內力已經嚴重衰退。
內力測試二：「怠速單邊行走」
同樣在怠速下，只操作單邊的履帶行走。觀察它是否能平穩、有力地前進，以及行進路線會不會嚴重偏斜。這是判斷行走馬達與迴路是否正常的最好方法。
油管的秘密：
我會檢查全車的高壓油管。如果油管上的品牌商標、規格印字五花八門，代表這台車很可能經歷過多次維修，管路經常出問題。另外，過於僵硬的油管，代表其年份久遠，有脆化的風險。當然，最基本的，就是檢查接頭處有無漏油、管身有無龜裂破損。
【第四大重點：破解時數與年份的迷思】
許多客戶會陷入「年份越新越好，時數越低越好」的迷思。但我的選車哲學是：「使用環境」遠比單純的數字更重要。
一台「年份新但時數高」的車，如果前一手是在平地做吊掛、翻土等輕鬆的工作，它的整體狀況，可能遠勝過一台「年份舊但時數低」，卻在海邊或惡劣環境下重度操勞的車。
狀態良好，體質優異的車，會是我們的首選。
【第五大重點：宜蘭在地的特殊考量 (給鄉親的真心話)】
最後，針對我們宜蘭多雨、潮濕、部分地區靠海的環境，我會特別為客戶注意：
電腦化程度： 有經驗的在地師傅都知道，宜蘭多雨，越傳統、電腦板越少的舊款挖土機，有時反而更耐用、更好維修。
鏽蝕狀況： 我們會盡力避開在海邊鹽分高的地區工作的車輛，為您檢查底盤與車身的鏽蝕情況。
島內版情報： 業界有傳聞，日本留給自己國內使用的「島內版」挖土機，用料和品質似乎比要出口的「國際版」更好。這也是我們在選品時，會特別留意的內行情報。
(結論)
挑選一台好的外匯挖土機，就像是尋找一位可靠的事業夥伴。除了上述的五大重點，更重要的是找到一位值得信賴、專業誠信、且能提供您長久服務的賣家。
PowerSoon力順興不只是賣機器，我們更希望能成為您在宜蘭地區，最強大的後勤支援。
有任何關於挖土機的問題，歡迎隨時與我聯繫。